新一代路虎衛士79萬起售,降個20萬你會買?

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情懷氣場甚至是越野實力表現,都不輸給賓士大G,而售價卻低了一倍,從這個角度來看,衛士79萬起的售價不僅不貴還很有優勢。

新一代路虎衛士79萬起售,降個20萬你會買?

路虎衛士一登場,坊間鋪天蓋地的資訊重點全放在了79萬的起售價上,而忽略了一個前提,海外版本售價雖然低,摺合人民幣大概不到40萬,但是版本不同,有2.0T/3.0T多種動力總成,國內只引進了3.0T/V6版本頂配車型,所以價格高於預期也不意外。而且進口引進的車型,總要涉及運費、關稅和經銷商環節等利潤考慮,貴也不是不能理解。

別看售價,如果79萬你嫌貴,未來衛士如果便宜20萬,你會買嗎?相信大部分人還是會給出否定的答案,通過說品牌影響力或者地位口碑也好,覺得這個價格還高,跌到老款發現神行的價格可以考慮——別想了,就算真跌到20多萬,這些人也一樣不會買,因為他們根本不是路虎衛士的潛在目標群體。

新一代路虎衛士79萬起售,降個20萬你會買?

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買G級也好路虎衛士的人也罷,基本上不太會在意空間,兼顧家用出行和油耗數據表現,他們往往家裡有很多輛車,並且有一定的經濟基礎,才能負擔得起一輛售價百萬的「大玩具」。到了這個層面,其實越野能力都相差無幾,更多的是品牌價值和文化,以及車主喜好來決定,所以對真正的受眾來說,路虎衛士不算貴。

即便是受眾並不在意衛士的售價,它也註定不是一款「好賣」的車。因為它過於小眾,硬派越野風格註定了同價位前提下,它的受眾沒有城市SUV群體廣泛。它的顏值和所謂的性價比,只是在硬派越野領域,和賓士G級相比而言。

放眼SUV全行業六七十萬能買的車太多了,沒必要執著於路虎,有80萬更多人會選保時捷Macan或者賓士GLE,就算降價20萬也沒用,星脈一樣賣不過GLC等車型。況且路虎現如今除了攬勝還有十足的吸引力和所謂的豪華性,餘下車型也好,品牌口碑表現也罷,表現都不盡人意,品牌忠誠度並不高,很容易被其他車型取代。

新一代路虎衛士79萬起售,降個20萬你會買?

更何況現如今衛士對硬派越野領域的受眾吸引力並不像以前那麼高了,傳統大梁的取消始終是一個矛盾點,官方宣稱強度更高表現更舒適的新平台,也不一定就能收穫消費者認可。以情懷為賣點,卻把自己的優勢丟掉,來到城市SUV陣營,顏值也不算高的衛士能比得過誰?售價和實力面前,情懷真的還重要嗎?可能就是因為這一點考量,所以廠家提高了單車利潤,選擇了79萬起售,畢竟本來就不走量,還不如賣一台是一台。