後排堪比公交車!本田這兩款SUV動力無人能及,買哪個都值!

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越來越多的車企為了迎合消費者需求,玩起了「雙車戰略」,例如我們所熟知的繽智和XR-V、雅閣和INSPIRE,還有我們今天的主角UR-V和冠道。它們誕生於同一平台,有著相似的設計、定位和定價,這可為難了消費者們。今天,我們就來看看UR-V和冠道這兩款車究竟誰更值得買。

後排堪比公交車!本田這兩款SUV動力無人能及,買哪個都值!

我們以冠道 2020款 370TURBO 四驅至尊版 國VI,和UR-V2020款 370TURBO 四驅尊耀版 國VI來做個對比。

·外觀

冠道相比之下採用了更多的鍍鉻元素,粗壯的單輻式飾條造型十分搶眼,橫幅式中網的加入則有效的提升了前臉的層次感。本田UR-V的前臉在改款之後做了比較大的調整,風格更加簡潔運動,黑色飾板連接了兩側的大燈,配合蜂窩狀的中網營造了不錯的視覺效果。

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冠道的尺寸為4858/1942/1675mm,軸距為2820mm。UR-V的尺寸為4856/1942/1675mm,軸距為2820mm。兩車的車身寬度、高度和軸距幾乎是完全一致,冠道只是在車身長度方面有那麼一點點優勢。

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冠道對車尾看上去更顯運動,鍍鉻飾條一直橫向延伸至尾燈內部,讓它在視覺上更具層次感。尾燈呈現C字型設計,夜間點亮時更加吸引眼球。此外,雙邊共四齣的排氣更加突出了整車的運動感。UR-V的尾部造型比較時尚,黑色后包圍有效的提高了尾部的視覺重心,細長的尾燈組成了類似貫穿式的效果,夜間點亮時具有很高的辨識度。排氣方面,雙邊共兩出的排氣設計顯得精氣神十足。

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·內飾

兩台車的外觀各有特色,但是內飾卻極為相似。兩車都採用了雙色內飾設計,風格保持了高度的一致,簡潔而不失大氣。細節處兩車都加入了木紋飾板和銀色飾條的點綴,提升了內飾的豪華感。三輻式的方向盤均採用了真皮材質包裹,握感舒適,擁有豐富的功能按鍵,操作更方便。

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儀錶盤都採用的是傳統雙圓環式設計,中間搭配了一塊行車電腦顯示屏,行車參數信息顯示能力較強。兩車都搭載了8英寸觸控液晶屏,造型簡潔,功能齊全。

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兩車的座椅均採用了真皮材質包裹,內部填充到位,座椅寬大飽滿,乘坐感受極佳。並且,輛車都有著非常誇張的後排空間表現,腿部空間極其寬裕,後排中央不但配備了頭枕,而且地板中央也基本純平,極大的提高了後排中間乘客的乘坐體驗。

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·動力

從數據上可以看到,兩台車的參數完全一致,並滿足國VI排放。不光如此,兩車都採用了前置四驅的驅動方式,懸架為前麥弗遜式獨立懸架/后多連桿獨立懸架的組合。

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·說在最後

兩台車作為同平台的兄弟車型,在空間、動力、內飾設計方面完全沒有任何區別,頂配車型在配置上也只是相差了一個前駐車雷達而已。在今年完成改款之後,兩款車都在外觀方面有了不同程度的變化。冠道的整體風格更偏向沉穩,適合以居家過日子為主的消費者們;而UR-V的外觀更加主打運動化,更適合較為年輕的人群。

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和市面上其他競品車型相比,冠道和UR-V的「大五座」設計可以說是最大的賣點,對於那些沒有七座剛求的消費者們,有著極大的吸引力。屏幕前的你會選擇哪一款呢?評論區留下你們的看法吧。