期待已久,2020款漢蘭達終於到店了

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不少人稱豐田漢蘭達為行業標杆,當然也有很多人說它是業界「神話」,特別是在它改用七座設計之後。眾所周知,近幾年國內汽車行業不景氣,但這絲毫不影響豐田漢蘭達,當競爭對手都在以犧牲利潤為代價謀求銷量時,豐田漢蘭達的價格一如既往的堅挺,依舊沒有優惠,車源不足的地區甚至還需加價。

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當然市場競爭壓力大,加上消費群體的日益年輕化,豐田漢蘭達不可能一直吃老本,也到了該升級產品的時候。現在採用豐田最新TNGA平台的2020款漢蘭達已經有部分地區已經到店,從外觀到內飾都有非常大的變化,給人的感覺簡直是換了一部車,與沉穩的現款相比,2020款漢蘭達外觀更加的動感時尚。當然也有不少網友吐槽,認為新款外觀太「娘」,失去了老款的霸氣感。

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從造型上看,新漢蘭達有了脫胎換骨的變化,層次分明的前臉視覺上更討年輕車友的喜歡。如果說老款漢蘭達從外形上看,很難有女性車友能駕馭,那麼這種感覺在見到新款漢蘭達上將不復存在,因為2020款漢蘭達,完全沒有了粗狂和霸氣的既視感,隨之而來的是讓人眼前一亮的時尚,對於喜歡漢蘭達的消費者而言,不知道是好事還是壞事。

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豐田近幾年在外形設計方面花費不少心思,特別是推出TNGA平台之後,從豐田卡羅拉、奕澤等車型變化來看豐田似乎開竅了。不少網友戲稱,豐田老一代的設計師終於退休了,年輕一代終於開了「天眼」,不再中規中矩走老路,知道現在是年輕人天下,再不與時俱進恐怕要落伍了。

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2020款漢蘭達改變的不僅是外觀,內飾同樣變化不少,採用了更加豐富的配色,同時內飾也打造得更具科技感。如果非要說有什麼地方不妥,只能遺憾地說豐田忘記把傳統的檔桿換成更具有科技信息的電子換擋,不然新漢蘭達在內飾方面真挑不出什麼毛病來。

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配置方面豐田一如既往的良心,眾所周知,豐田在安全配置上非常用心,拿卡羅拉來說,入門款除少了天窗、中控屏幕、無鑰匙進入,該有的8氣囊安全系統和車道偏離預警、主動剎車等安全配置與高配相比一樣沒少。2020款漢蘭達也是如此,低配和高配對比缺少的是無關痛癢的配置,TNGA平台的安全配置低配和高配都一樣,比某些品牌低配只有2個氣囊要良心不少。

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當然一款車大家最關心的是動力。受限於國內嚴格的排放要求,國外熱銷的3.5L+V6配置並不會在國內上市,國內車型依舊使用2.0T發動機,傳動系統將採用8AT變速箱,同時上市的還有燃油經濟性更高的2.5L混動車型。